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1500辆纯电动出租车将亮相第二届进博会,进博会交通保障精准有序

24 1月 , 2020  

“P6停车场排队超过30分钟。”

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“立即启动紧急预案,从P1停车场派大巴车去P6停车场,将客流直接疏散至中山公园。”

第二届进博会出租汽车保障离场上客演练举行。 王雨青 摄

这是11月6日16时左右,进博会交通保障指挥中心里的一段对话。在进博会交通保障指挥中心,挂在墙上的八个大屏幕,分别显示着地铁、高架、停车场、公交枢纽等不同交通枢纽的画面。28个台式电脑前,来自公交、地铁、出租车等各个交通保障的人员正紧张地联系着现场管理员。

中新网上海10月24日电
(王子涛)10月24日,25辆出租车在国家会展中心(上海)P6停车场进行第二届进口博览会出租汽车保障离场上客演练。在首届进博会成功试运行350辆纯电动出租汽车的基础上,本届进博会购置全新纯电动荣威EI5(400公里)出租车近1500辆,组建进博会驻站保障专属车队,全天候保障参展与观展人员个性化出行。

澳门新葡亰平台游戏app,当时,正值观展客流散场高峰,P6停车场排队等候出租车的队伍已经排到了2层步廊。根据这一情况,进博会交通指挥中心立即启动应急预案,紧急调用13辆停在P1停车场的备用大巴车,开到P6停车场,将乘客直接疏散到中山公园。在P6停车场,现场调度员接到交通指挥中心的信息后,十分笃定地用“大喇叭”告诉正在焦急排队的观众:“为了疏散客流,我们临时增开大巴车,免费送到中山公园,大巴车10分钟以后到达。”

根据数据研判,预计第二届进博会对于个体出行的需求会较首届有所增加。为满足参展人员与展商等个性化出行需求,提供优质的服务,交通保障组在总结首届进博会保障经验的基础上,对本届进博会出租车保障工作做了多方优化调整。

据不完全统计,当天大约接送450多名乘客,这些乘客如果全部乘坐出租车的话,至少要250辆车。“这一紧急预案的及时启动,不仅缓解了乘客排队,也缓解了出租车的排队压力。”上海市道路运输管理局副局长、第二届进博会交通保障指挥部调度长蔡敬艳表示,紧盯“体验度”的提升,今年的进博会交通保障工作力争精准、有序。

第二届进博会购置全新纯电动荣威EI5(400公里)出租车近1500辆。 王雨青 摄

及时调整还发生在71路中。此次进博会,为了方便乘客直接从市中心直达“四叶草”,71路公交专门开辟了从黄陂南路直达P1停车场的线路。但是,在11月6日,在沪青平公路一段出现了拥堵。结合现场情况,进博会交通保障指挥中心当即决定:从P13停车场增派4部应急车辆,同时71路公交改为从黄陂南路到申昆路枢纽,再接驳至P1停车场。这样,既不会影响71路的全线正常运营,又不影响观展客流及时到达“四叶草”。

为保障展商、宾客提前离场,本次出租汽车离场保障开始时间有所提前,从首届的每日15:00调整为13:00,进一步提升了出租汽车的服务供应覆盖面。

本届进博会期间,出租车供车数在上届实际总供车数15300余辆次的基础上约增加8%的计划排班数,参与保障的出租车公司也由原来的四家骨干企业增加到了五家,新增银建出租汽车有限公司。

为进一步提升出租汽车运行效率,有效均衡场馆东、西、北三处进口的进出场馆客流,交通保障组在首届进博会基础上进一步优化、调整出租车上、下客点。其中共设立了P6停车场、崧泽大道港湾式车站和P1停车西北侧三个巡游出租汽车下客点、一个申武路网约车下客点、一个离场保障出租汽车二级蓄车场P21和一个出租汽车上客点P6。

本届保障工作采取二级蓄车方式,所有进场保障出租汽车必须先进入P21专用停车场蓄车,再进入P6排队候客。P21二级蓄车场和P6上客点高峰时均能够满足各约600辆出租汽车的停放,较上届蓄车量有大幅提升,从而大大提高了车辆的实时调派能力。此外,P6停车场还备用20支快速充电设备,供纯电动出租车临时充补电,提高续航里程和运营效率。

参与保障的出租车公司也由原来的四家骨干企业增加到了五家。 王雨青 摄

本届进博会进一步优化站点排队等候系统,设立两级蛇形排队栏杆和快速通道,在客流平谷和高峰时期,动态调整乘客排队模式,尽可能减少乘客排队时绕行的距离。

此外,出租汽车P6上客区域也较上届增设了遮阳遮雨棚、洗手池、移动厕所等设施,尽力使每一位乘客有较好的等候乘车体验。

为确保极端大客流出现时应急疏散工作有序进行,本届进博会除了制定公交应急保障线路,将乘客从出租车上客点免费疏散至中山公园外,还增设了一条至莘庄地铁站的线路。(完)

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